缅甸船长失联4名船员流浪海上 坚持4天被浙江渔船救起

缅甸船长失联4名船员流浪海上 坚持4天被浙江渔船救起
中新网台州1月16日电(记者 范宇斌 通讯员 江文辉)伴随着汽笛声,“浙岭渔60025船”日前在浙江省温岭市松门镇横门码头慢慢泊岸,张建云等4人先从船上下来,船老迈潘小军一出来,他们立刻上去握着他的手不停地道谢。  虽然寒流来袭,岸边寒风凛冽,张建云的心里却暖融融的,“不是潘老迈解救,咱们在大海上不知会漂往哪里,甚至会沉入海底。”  16日记者得悉,日前来自山东青州的张建云在“苏嘉航6”散货船上,该船于1月5日出海,没有载运货品,开出5天时刻不到,船上发动机和发电机就发生了毛病,船长、轮机长搭乘游船去买零件,让船员们在船上等着。图为:海上救援 江文辉 摄  船长是缅甸人,只会讲几句简略的中文,与船员基本上没沟通。“咱们等了4天,底子联络不上他。”张云建越来越忧愁,和他一同困在船上的还有3名河南籍船员。  散货船一向在海上漂着,船上有煤气瓶、煤气灶,牵强可以处理温饱问题。但海上没有手机信号,也没有电。  到了1月14日,4人的手机电量也耗尽。早晨,海上风波比较大,船员们发现了一个严重的安全隐患,船仓进水,散货船呈现了25度的歪斜。进水状况假如得不到处理,又得不到救援,船很可能淹没。  当日上午10时许,船员们在大海上宣布求救信号。  离散货船最近的是“浙岭渔60025船”。“其时我正在222海区1小区捕捉作业,刚把网放下,渔绳也搞得差不多了,看到散货船上方的信号弹,还有火光,知道是有人求救,我立刻把网拉回来,对着他的船开曩昔。”船老迈潘小军说。  据了解,张建云等4人都是第一次出海,底子不明白救生常识。为了不被散货船撞上,潘小军一遍又一遍通过喊话器教船员们翻开救生筏逃生。“我叫他们不要慌,把救生筏翻开,叫他们穿上救生衣。看到散货船已经有歪斜了,我的船不敢靠曩昔,叫他们漂一点过来,再拉他们上船。”潘小军说。  海上风波较高,渔船在海上波动,这对救援作业造成了不少的困难。通过一个多小时施救,到当日11时30分许,4人总算成功登上了渔船。“咱们得救了,那时候咱们都激动地哭了。假如没有船老迈的解救,结果怎么样真的难说。”张建云激动地说。  登上渔船后,潘小军及船员忙给他们送上热水,暖暖身子,并让他们换上干衣服。潘小军称,“本来计划再过10天回港的,为了把4人送回家,渔船特意提前回港了。”(完) 【修改:苏亦瑜】